印度“光辉”战斗机
印度“光辉” 战斗机 “光辉”(Tejas)是印度斯坦航空公司研发的轻型战斗机。1983年，印度“轻型作战飞机”项目正式上马，受国力及航空科技水平的限制，其研制工作讲展绣慢。直至2001年1月4日首架试验机开空，印度已耗俗6.75亿美元。2015年1月，“光辉”战斗机开始服役。 “光辉”战斗机采用了大量先进的复合材料，不但有效地降低了飞机的自重和成本，而且加强了飞机在近距离缠斗中对高过载的承受能力。机体复合材料、机载电子设备以及相应软件都具有抗雷击能力，这使得“光辉”战斗机能够实施全天候作战。此外，该机还具备一定的隐身性能。 虽然“光辉”的外形并没有采用隐身设计，但由于“光辉”机体极小，且大量采用复合材料，进气道的Y形设计遮挡住涡轮叶片的因素使得“光辉”拥有了所谓的“隐身性能”。值得一提的是，“光辉”战斗机配有空中受油装置，在一定程度上提高了续航力。
印度“光辉”战斗机
印度“光辉”战斗机 基本参数 机身长度：13.2米 机身高度：4.4米 翼展：8.2米 最大起飞重量：13300千克 最大速度：1920千米/小时 最大航程：3000千米 “光辉”（Tejas）战斗机是印度斯坦航空公司研制的轻型战斗机，该项目早在1983 年就已经开始，但受国力及航空科技水平的限制，研制工作进展缓慢。到2001年1 月4 日首架试验机升空时，印度已耗资6.75亿美元。该项目进度一再延误，直到2013年12月才开始服役。 “光辉”战斗机大量采用了先进的复合材料，这不但有效地降低了飞机的自重和成本，而且加强了飞机在近距缠斗中对高过载的承受能力。机体复合材料、机载电子设备以及相应软件都具有抗雷击能力，这使得“光辉”战斗机能够实施全天候作战。 此外，该机还具备一定的隐身性能。“光辉”战斗机的外形并没有采用隐身设计，由于“光辉”战斗机机体极小，且大量采用复合材料，进气道的“Y”形设计遮挡住涡轮叶片的因素使得“光辉”拥有了所谓的“隐身性能”。值得一提的是“光辉”战斗机配有空中受油装置，一定程度上提高了其续航力。